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| 제목 | 2016년 中 전기자동차 시장 중간 점검 및 전망 |
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- 전기자동차 시대, 중국 '토종기업'들의 추월
2016년 상반기 전기자동차 판매 동향을 보면, 중국의 판매량은 12만2678대로 가장 높으며, 미국(6만4057대), 노르웨이(2만2461대), 프랑스(1만8631대), 일본(1만2846대), 독일(1만677대)이 뒤따르고 있다.
SNE 리서치(2016.2.2.)에 따르면, 2015년 전 세계 전기자동차 출하량은 전년보다 70%가량 증가한 55만9399대로, 2013년에 약 20만 대에 불과했던 세계 전기자동차 시장은 2014년에는 53% 증가한 30만 대 수준에서, 현재는 50만 대 수준으로 올라섰다.
중국 자동차공업협회 자료에 따르면, 2015년 세계 전기자동차 시장에서 중국은 33만1092대로 판매량 1위를 차지함. 생산 및 판매량이 각각 34만471대, 33만1092대로 2014년 대비 무려 322% 증가하였다. 2015년 세계 전기자동차 시장 점유율에서 중국이 34.4%를 기록해 1위를 차지했으며, 미국(20.9%)과 노르웨이(6.2%) 등이 뒤따랐으며, 한국은 0.14%를 기록하였다.
비야디(BYD)는 2016년 상반기 전기자동차 판매 순위에서 4만3200대로 선두를 차지함. 그 뒤를 베이치(北汽, 1만4500대), 장화이자동차(JAC, 9720대), 룽웨이(roewe, 9260대), 중타이(衆泰, 7863대)가 뒤따르고 있다.
비야디(BYD)와 베이치(北汽)가 전체 중국 기업 판매량의 48%를 차지함. 비야디(BYD)는 2015년 6만1722대의 전기자동차 판매로 세계 전기자동차 판매량 1위(시장점유율 11%)를 기록했으며, 2015년 비야디(BYD)의 전기자동차 판매량은 전년대비 235%가 증가함. 2015년 매출도 776억 위안(약 13조5000억 원)으로, 300% 넘게 증가하였다.
중국은 2012년에 '에너지 절약형 및 전기자동차 발전 계획(2012~2020)'을 발표. 전기자동차 보급 규모는 2015년까지 50만 대, 2020년까지는 그 10배인 500만 대로 한다는 목표가 제시됐으나, 다소 지지부진했던 전기자동차 보급은 2014년 들어 활기를 띠기 시작하였다. 2015년에는 전기자동차 시장이 급성장해 50만 대 보급 목표에 접근했으며, 중국 정부는 다음 단계인 2020년까지 500만 대의 전기자동차를 보급하겠다는 목표를 제시하였다. 2015년 중국의 전기자동차 시장은 전년대비 188.5% 성장했으며, 2016년 상반기 판매량 또한 15만 대로 전년대비 140% 증가했으며, 2020년까지 중국에 123만5000대 규모의 전기자동차 시장이 형성될 것이며, 2015~2020년까지 누적 500만 대로 전망된다.
2015년 EV sales의 집계에 따르면, 중국의 전기자동차는 세계 전기자동차 전체 판매수인 54만8000대 가운데 20만7000대로 약 38.1%를 차지하며, 11만5000대를 판매한 미국을 제치고 세계 1위를 차지하였다.
자료원: 매일경제, 투코리아, 뉴스핌, 電動汽車資源网, 中商情報網, 搜狐汽車网, 國際新能源网 및 KOTRA 선양 무역관 자료 종합 < 저작권자 ⓒ KOTRA ＆ KOTRA 해외시장뉴스 >
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| 분류 | 국외 정책동향 |
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